force 1 -inreyen lagi- ??

bisa2 aja kok. motor lama yg udah sangat2 sepuh trus mesinnya jadi aus. kata mekaniknya (blok mesin) sudah aus. harus di oversize. Wah apa lagi tuh?
jadi,, di dalam mesin motor tuh ada yang namanya seker/piston/torak, -kita sebut saja piston- dia dililit sama yg namanya ring seker. posisi piston ini tepat ada di bawah busi.
Sehingga setiap busi meledak, si piston ini akan terdorong. nah dorongan ini yg nantinya akan dikonversi menjadi gerakan memutar. melalui mekanisme yg lebih rumit lagi,, energi putaran tadi digunakan untuk memutar roda.

;$ mungkin kayak gitu..

OK.. ternyata yang harus di-inreyen gak cuma motor baru ja,, motor lama yg udah mengalami ganti piston jg harus di-reyen lagi.
Semakin lama motor dipake, piston akan semakin aus,, sehingga harus diganti.
Nah setelah diganti, si piston ini secara alamiah minta di-reyen lagi.
pada masa2 inreyen,, motor g boleh dipake buat ngebut2, nanjak, atau digeber2.
pokoknya harus safety riding.

chao !